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Ça patine...
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Pamplemousse
jf60
Ricardo 56
run666
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Ça patine...
Salut aux utilisateurs de Challenger (voire Pursuit)...
ch'tite question: elle patine votre brêle ou pas ?
Je m'explique: hier soir je rentre tranquilou chez moi sous une pluie modérée, j'allume un poil pour voir ce que ça donne et la bougresse se met à me faire un travers digne d'une FTR en dirt track... crévindiou !!!
le concess' m'a pourtant vanté l'antipatinage du bestiau...du coup je retente l'aventure quelques centaines de mètres plus loin et rebelote : tu veux du travers en voilà...
y marche pô l'antipatinage de la Challenger ou bien ?
Je dois dire que se faire des travers (beaux d'accord mais quand même...) c'est pas ce que je préfère avec ce paquebot !
What about yours ?
ch'tite question: elle patine votre brêle ou pas ?
Je m'explique: hier soir je rentre tranquilou chez moi sous une pluie modérée, j'allume un poil pour voir ce que ça donne et la bougresse se met à me faire un travers digne d'une FTR en dirt track... crévindiou !!!
le concess' m'a pourtant vanté l'antipatinage du bestiau...du coup je retente l'aventure quelques centaines de mètres plus loin et rebelote : tu veux du travers en voilà...
y marche pô l'antipatinage de la Challenger ou bien ?
Je dois dire que se faire des travers (beaux d'accord mais quand même...) c'est pas ce que je préfère avec ce paquebot !
What about yours ?
run666- Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Localisation : La Réunion (l'ïle...)
Ricardo 56- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Localisation : quiberon
Re: Ça patine...
Es tu certain que ton anti patinage est enclenché sur ton Ride Command ?
jf60- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Ça patine...
a verifier en premier
Pamplemousse- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: Ça patine...
En mode "sport" (souvent le préféré pour la réponse des gaz...), il n'est pas désactivé d'office, l'antipatinage ?
Sinon il y a le mode "pluie", ou le mode "normal", non ?
JDCJDR...
Sinon il y a le mode "pluie", ou le mode "normal", non ?
JDCJDR...
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Moto :
1 cylindre, c'est pas assez,
4, c'est déjà trop !!
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Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Re: Ça patine...
Mon anti patinage est bien enclenché !
Effectivement je suis quasi tout le temps en mode sport donc s’il se désactive il doit me l’indiquer sur le tableau ce qui n’est pas ce le cas … bon elle passe chez le concessionnaire jeudi prochain donc on verra bien vu que j’ai d’autres machins à lui faire contrôler …
Effectivement je suis quasi tout le temps en mode sport donc s’il se désactive il doit me l’indiquer sur le tableau ce qui n’est pas ce le cas … bon elle passe chez le concessionnaire jeudi prochain donc on verra bien vu que j’ai d’autres machins à lui faire contrôler …
run666- Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Re: Ça patine...
Son seuil de déclenchement est sans doute différent en mode "sport", sans qu'il soit coupé pour autant...
Il y a trop d'électronique de gestion de la conduite à mon goût, sur toutes ces bécanes ^^
L'ABS et puis basta ! Le reste, c'est au pilote/conducteur de le gérer : ça apprend à rester modeste
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Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Re: Ça patine...
Le témoin jaune Traction Control s’allume au tableau de bord quand il est enclenché pas l’inverse je crois. Donc si tu n’as pas le témoin jaune, c’est qu’il n’est pas en fonction.
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Re: Ça patine...
salut, non, c'est l'inverse...sur la Challenger il s'allume quand il est désactivéjf60 a écrit:Le témoin jaune Traction Control s’allume au tableau de bord quand il est enclenché pas l’inverse je crois. Donc si tu n’as pas le témoin jaune, c’est qu’il n’est pas en fonction.
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Re: Ça patine...
Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les aides à la conduite présentes sur les nouvelles bécanes sauf que moi l'ABS ça me gonfle grave ...Crazypete59 a écrit:Son seuil de déclenchement est sans doute différent en mode "sport", sans qu'il soit coupé pour autant...
Il y a trop d'électronique de gestion de la conduite à mon goût, sur toutes ces bécanes ^^
L'ABS et puis basta ! Le reste, c'est au pilote/conducteur de le gérer : ça apprend à rester modeste
Pour autant le traction control je trouve ça intéressant mais l'ABS c'est pour les fiottes
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Re: Ça patine...
justement ,normalement le voyant est éteint (meme s il est validé dans le RC) . Le voyant s allume pour te SIGNALER qu il a fonctionné à l instant T, par exemple après un grand coup d accélérateur sur terrain peu accrocheur (mouillé, gravier etc.....) sur perte d adhérence. En mode sport il doit être auto programmé moins intrusif. Voila pourquoi tu patinerais !
Pamplemousse- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: Ça patine...
Oui tu as certainement raison. De toute façon je lis aussi que l'antipatinage se réactive automatiquement à chaque redémarrage...
Après reste à se mettre en mode normal, aller sur la terre et voir si sa patine.
Après reste à se mettre en mode normal, aller sur la terre et voir si sa patine.
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Re: Ça patine...
oui je pense que ça fait partie des possibilités...mais c'est quand même surprenant car ça patine vraiment beaucoup !Pamplemousse a écrit:En mode sport il doit être auto programmé moins intrusif. Voila pourquoi tu patinerais !
Bon, je sais pour l'avoir vécu à de nombreuses reprises sur les HD, que les pneus des gros baggers sont tellement renforcés qu'on a l'impression parfois qu'ils sont en chêne massif mais là, quand même, sur une bécane neuve de conception récente je pensais, visiblement à tords, que ça avait évolué !
Je verrais ça avec le mécano de la concess' et je vous tiens au jus, ça peut servir à d'autres
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Re: Ça patine...
Perso, je préfère perdre l'adhérence sur une grosse remise de gaz volontaire (mais sans doute optimiste), que sur un freinage d'urgence (involontaire) qui me ferait perdre l'avant...run666 a écrit:Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les aides à la conduite présentes sur les nouvelles bécanes sauf que moi l'ABS ça me gonfle grave ...Crazypete59 a écrit:Son seuil de déclenchement est sans doute différent en mode "sport", sans qu'il soit coupé pour autant...
Il y a trop d'électronique de gestion de la conduite à mon goût, sur toutes ces bécanes ^^
L'ABS et puis basta ! Le reste, c'est au pilote/conducteur de le gérer : ça apprend à rester modeste
Pour autant le traction control je trouve ça intéressant mais l'ABS c'est pour les fiottes
Mais je ne suis pas fan non plus de l'ABS trop intrusif sur les freinages de trappeur.
Et pour le fait que ça patine beaucoup, faut pas oublier que le PP108 a quand même du coffre partout, alors si le TCS est réglé plus faible en mode sport, ça part très vite sur le gras-mouillé, surtout avec nos pneus en bois tendre
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Re: Ça patine...
ouais, donc on est quasi d'accord sur quasi tout...Crazypete59 a écrit:Perso, je préfère perdre l'adhérence sur une grosse remise de gaz volontaire (mais sans doute optimiste), que sur un freinage d'urgence (involontaire) qui me ferait perdre l'avant...
Mais je ne suis pas fan non plus de l'ABS trop intrusif sur les freinages de trappeur.
Et pour le fait que ça patine beaucoup, faut pas oublier que le PP108 a quand même du coffre partout, alors si le TCS est réglé plus faible en mode sport, ça part très vite sur le gras-mouillé, surtout avec nos pneus en bois tendre
Comme je dois amener la Challenger chez le cons' la semaine prochaine je vais quand même lui demander de vérifier cette histoire de traction control, on ne sait jamais !
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Re: Ça patine...
et tu as quoi comme pneus ??run666 a écrit:ouais, donc on est quasi d'accord sur quasi tout...Crazypete59 a écrit:Perso, je préfère perdre l'adhérence sur une grosse remise de gaz volontaire (mais sans doute optimiste), que sur un freinage d'urgence (involontaire) qui me ferait perdre l'avant...
Mais je ne suis pas fan non plus de l'ABS trop intrusif sur les freinages de trappeur.
Et pour le fait que ça patine beaucoup, faut pas oublier que le PP108 a quand même du coffre partout, alors si le TCS est réglé plus faible en mode sport, ça part très vite sur le gras-mouillé, surtout avec nos pneus en bois tendre
Comme je dois amener la Challenger chez le cons' la semaine prochaine je vais quand même lui demander de vérifier cette histoire de traction control, on ne sait jamais !
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Re: Ça patine...
les pneus d'origine soit Metzeler Cruisetec
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Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Re: Ça patine...
Ben...non ! Ceci dit, Pirelli et Metzeler c'est le même proprio....donc probablement les mêmes mélanges de gommes ! Reste la carcasse ...
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Re: Ça patine...
donc , de tres bon pneus.run666 a écrit:les pneus d'origine soit Metzeler Cruisetec
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Re: Ça patine...
Si tu le dis ! Jusqu'à preuve du contraire Metzeler fait de bons produits mais j'ai peur que la carcasse soit raide comme du bois...la longévité c'est bien mais je préfère changer plus souvent et que ça colle au coaltarPamplemousse a écrit:donc , de tres bon pneus.run666 a écrit:les pneus d'origine soit Metzeler Cruisetec
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Re: Ça patine...
Ah oui ? J'en étais encore à ce que Pirelli soit une marque Italienne !run666 a écrit:Ben...non ! Ceci dit, Pirelli et Metzeler c'est le même proprio....donc probablement les mêmes mélanges de gommes ! Reste la carcasse ...
Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Re: Ça patine...
oui c'est toujours Italien...mais ils ont acheté Metzeler qui depuis quelque temps fait partie du Pirelli GroupWil' a écrit:Ah oui ? J'en étais encore à ce que Pirelli soit une marque Italienne !run666 a écrit:Ben...non ! Ceci dit, Pirelli et Metzeler c'est le même proprio....donc probablement les mêmes mélanges de gommes ! Reste la carcasse ...
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